《火車頭》，工人出版社，1950年11月初版本

今年6月15日是工業(yè)文學作家草明同志誕辰110周年，8月27日，以長篇小說《火車頭》命名的“火車頭工業(yè)文化廣場”在草明的家鄉(xiāng)設立，這個廣場也是紅色革命傳統(tǒng)教育基地，暨南大學工業(yè)文學研學基地在此揭牌成立，第四屆草明工業(yè)文學獎同步啟動。

聯(lián)想到2021年，黑龍江省牡丹江市鏡泊湖水力發(fā)電站，在慶祝中國共產黨成立100周年之際，也建立了一座以草明的小說《原動力》命名的“原動力廣場”。原動力廣場占地有足球場大小，用紅黃兩色鮮花鋪就，象征著紅色基因傳承的意義，廣場豎立了草明的塑像，寄托著人們對草明的懷念。這一南一北兩座文化廣場均以一位作家的著作命名。說明了人們對這兩部小說的喜愛、敬重和紀念。同時也是在紀念新中國工業(yè)文學的誕生和成長，紀念我們這個農業(yè)大國在走向工業(yè)化的路程上的一段艱苦奮斗歷程，紀念那一代人的奉獻精神。

回望歷史，讓我們重溫一下《火車頭》這部作品誕生的時代。1948年11月2日，沈陽解放，當時草明在蔡暢大姐領導下的婦委會工作。解放的第三天，草明乘坐婦委會的大卡車與東北局各部門的卡車一起進了沈陽城。當時的沈陽市是我國唯一的重工業(yè)大城市，草明暗下決心，不能放棄這個接觸工人和工業(yè)的機會。她在鏡泊湖的工作干得很愜意，覺得向工人學到很多東西，完成了小說《原動力》。有了這段經歷，她打定主意說什么也要進工廠。草明找到時任沈陽總工會的張維禎同志。張維禎是中華全國總工會的副主席，而且在《原動力》出書的前后和草明有過很深的交往，兩個人已經是好朋友。草明向他打聽沈陽有些什么工廠，現(xiàn)在已經開工的是哪幾家，張維禎跟草明說：“沈陽的工廠比較集中，較大的工廠且現(xiàn)在已經開工的只有三個，一個被服廠、一個自行車廠，還有就是皇姑屯的鐵路機車車輛廠。”草明表示想去一家較大的工廠體驗生活。張維禎建議她：“你去被服廠，被服廠現(xiàn)在正在加工軍服，這是有迫切性的工作，而且是支援解放大軍的一個工廠，你又是女同志，這個工廠的生產過程比較輕巧，你身體不太好，去這個工廠比較適宜。”但是草明不愿意，草明說：“我要到皇姑屯的鐵路機車車輛廠去，因為火車對軍用民用也都很迫切，意義又大。”張維禎說：“你一個女同志，那個地方不是鋼就是鐵，硬邦邦的，能合適嗎？”草明堅持：“我做不了這個重體力活兒，去做思想工作還不成嗎？我在哈爾濱就接收過郵政局，熟悉工人的情況。工人們需要了解共產黨，他們受了14年的奴役與奴隸教育，我把我知道的告訴他們，也從他們那里學習我缺少的東西。”張維禎相信草明的堅定意志，同意她先試試。草明又去找當時沈陽第一任市委書記陶鑄同志，申請去工廠，陶鑄說：“蔡大姐回來要人怎么辦。”草明答應：“要人我馬上回去。”陶鑄這才批準。

草明到皇姑屯機車車輛廠時，工廠剛剛被接收不到十天，共有南北兩所鐵路工廠，她在的這邊是北廠，有十幾個車間勉強開工。工人的思想還不穩(wěn)定，生活問題也多，草明負責工人思想工作和工會組織工作。她做的第一件工作是給工人發(fā)放救濟糧。工人們高興地扛起糧袋，眼里充滿對共產黨干部的信任和期待。頭一天，工人就主動和草明打招呼、聊天。草明和工人相處了一段時間，接觸了各種各樣的工人后，工人們把自己的心里話、擔心的問題、遇到的困難都向她毫無保留地袒露出來。草明發(fā)現(xiàn)，受了14年奴役的東北工人像蒙上一層灰塵的金子一樣，只要輕輕一吹，去掉灰塵，便金光閃爍。

1949年2月，蔡暢大姐率領的中國婦女代表團從法國回到了沈陽。草明就回到婦聯(lián)，準備跟蔡大姐講自己想要離開婦委會到工廠去工作，但是因為蔡大姐一直非常倚重、信任草明，她們在長期革命斗爭中建立了深厚的友誼，草明有點兒不知如何開口。當天晚上輾轉反側難以入眠，這時蔡大姐把自己出國穿的貂皮大衣給她蓋上，以為她是冷得睡不著，草明又怕蔡大姐冷，悄悄地把大衣蓋回去。蔡大姐這時候明白了草明睡不著覺的原因，就對她說：“你就在工廠干下去吧，寫吧。寫工人是挺好的，外國作家也有不少人寫工廠的，可是資本主義國家的工人是受壓迫的，我們共產黨領導下的工人階級是受尊重的，是國家的主人。你不是寫了《原動力》嗎？聽說黨中央的一些負責同志都看過，都認為很好，你就寫吧，如果有機會再寫女工就更好了。”草明備受鼓舞，想起接觸過的郵局老郵工、鏡泊湖的鄒師傅，過去工人階級受苦受難，今后工人階級在共產黨的領導下可以揚眉吐氣，發(fā)揮無窮的潛力了。第二天草明高高興興地回到工廠去，剛到工廠，石廠長就告訴她：“工人們真了不起，利用休息時間搶修一臺機車。”草明很驚訝，想到這些天正在動員獻器材，因為一輛機車需要很多材料，要修復一臺機車，備件這么快就湊齊了嗎？一位小伙子跑來興奮地說：“我們準備修個火車頭送解放軍去解放北平。”老工人宋師傅解釋道：“我們看部隊急需進關，利用業(yè)余時間趕修了一臺火車頭。”老宋領著人組成一個“死車復活小組”，在一座廢料堆那轉了好幾天，找出那些舊材料修機車。老宋又說：“日本人在時，我們一不高興，把六成舊的火車頭給報廢了，實際上可惜得很，現(xiàn)在工廠是我們自己的了，我想到不久解放軍要用，我們提早好好整修整修。這臺車缺的零件，從那臺車上找補，七湊八湊，一臺新的機車就能出來，你放心吧。”草明聽了以后，覺得工人真是有遠見、有智慧，他們對祖國忠心和奉獻的精神非常讓人感動。工人階級是偉大的階級，是國家的棟梁，草明決心一輩子在工業(yè)戰(zhàn)線上向他們學習。

維修剛開始時，只有七八個老工人在搞，后來大多數(shù)工人都知道了，積極參與進來。他們中間很多人都不肯回家，夜晚就在地上鋪一件衣服在木板上睡覺。這個車間里面的車工、鉗工、鉚工、焊工、電工，都動員起來了。花了13個晝夜，一輛嶄新的銀光閃閃的“北平號”（這是他們給新機車起的名字）落成出廠了，為了大軍進關，打到北京去。落成那天為了慶祝這件事，按照慣例燃放鞭炮，還殺了兩只肥豬給大伙改善。各車間的墻報換上紅紙，把最激動最歡快的字句寫上去。草明當時想到第一時間要開個總結會，打電話給《東北日報》的記者，請他們來參加，因為她覺得這件事情意義重大。這件事不僅表現(xiàn)了工人的覺醒，也體現(xiàn)了工人階級熱愛祖國、熱愛共產黨的精神，應該及時報道，喚醒更多的人積極奮發(fā)起來。《東北日報》派了兩個記者來，他們被工人們的義舉感動了。大伙一開會就爭先恐后地議論起來，有人說日本人耗盡了中國的資源，有人說工人階級有辦法對付他們，有人說修車時誰比較拼命、誰獻車燈、誰技術過硬等。最后大家歸結到一句話：“有了共產黨的好領導，讓人民當家作主，工人階級發(fā)揮了愛黨愛國精神，就什么事都能辦到，赴湯蹈火也不難。”后來，皇姑屯鐵路工廠的工人又加修了一臺機車，命名為“南京號”，意思是運送大軍南下，打到南京去，解放全中國。

1949年3月，草明作為東北婦女代表團的代表進京，3月25日一早，鄧穎超大姐對婦女代表們宣布：“今天隆重舉行正式的入城式，受毛主席、黨中央的檢閱。黨中央批準我們全體婦女代表隨中央的行列一起參加。”檢閱后，毛澤東下車看望檢閱隊伍，一一和大家握手。婦女代表分兩排站列，小個站前排，草明個子矮站在第一排，毛澤東走過來時，發(fā)現(xiàn)了她，和她親切握手，說：“哦，你也來了。”參加完進城儀式后不久，草明一回到沈陽皇姑屯鐵路工廠，工人們就把她圍了起來，非要她講講入城儀式上檢閱部隊的情況。人民熱愛領袖，熱愛偉大的黨，熱愛偉大的祖國之情溢于言表。

在此期間，草明收到毛澤東托人轉來的一封信，說他看了草明的《原動力》、周立波的《暴風驟雨》、劉白羽的《無敵三勇士》，非常感動，還落了淚。草明看信之后受到極大的鼓舞。此后，草明用了5個月時間，完成了以沈陽皇姑屯鐵路機車廠工人的光輝創(chuàng)舉為內容的書稿。

恩格斯說過，革命是歷史的火車頭，草明就用火車頭三個字作為書名。1950年11月，長篇小說《火車頭》由工人出版社出版，這就是這本書創(chuàng)作的全過程。

（作者系鞍鋼博物館館員、草明重外孫）