人生在世，要想活得堂堂正正、不卑不亢，又事業(yè)有成、光陰不虛，關(guān)鍵須做到兩“硬”：一是骨頭硬，鐵骨錚錚，頂天立地；二是本事硬，能耐出眾，技藝過人。

骨頭硬，代表的是氣節(jié)與操守、原則與底線。元代戲劇家關(guān)漢卿有名言：“我是個蒸不爛、煮不熟、捶不扁、炒不爆、響當(dāng)當(dāng)一粒銅豌豆”，即為骨頭硬的生動描寫。毛澤東曾贊揚魯迅“骨頭是最硬的”。畫家豐子愷也說過：“有些動物主要是皮值錢，譬如狐貍；有些動物主要是肉值錢，譬如牛；有些動物主要是骨頭值錢，譬如人。”明代官員左英綸則在《示兒》中叮囑子女說：“丈夫遇權(quán)門須腳硬，在諫垣須口硬，入史局須手硬，拒賄賂贓錢須心硬，浸潤之譖須耳硬。”意即在權(quán)貴門前腿不軟，任諫官要嘴不軟，做史官要筆不軟，拒受賄賂要心不軟，聽別人進讒言時耳不軟。做到了這些，就會“不怕壓，不怕迫。不怕刀，不怕戟。不怕鬼，不怕魅。不怕帝，不怕賊”，沒什么事能難住、壓垮。

本事硬，反映的是辦事能力與工作水準(zhǔn)。俗話說“沒有金剛鉆別攬瓷器活兒”，金剛鉆的寓意就是本事過人，技藝精湛，水平高超，別人干不了的活我能干，別人做不成的事我能做。國家最高科學(xué)技術(shù)獎獲得者錢七虎，本事硬在為我國戰(zhàn)略工程安全裝上了“金鐘罩”，在現(xiàn)代防護工程領(lǐng)域取得多個“第一”。“時代楷模”單杏花，本事硬在帶領(lǐng)團隊建成全球領(lǐng)先的超大型票務(wù)系統(tǒng)，為我國鐵路數(shù)字化智能化作出突出貢獻。大飛機自主工程總設(shè)計師張彥仲，本事硬在殫精竭慮助力中國大飛機翱翔藍天。還有那些身懷絕技的大國工匠，很多技術(shù)難題都能攻克，“文武昆亂不擋”。

而這兩者的關(guān)系，是相輔相成、互為倚仗的。本事硬是骨頭硬的前提與底氣，若無硬本事，空有骨頭硬就成了虛張聲勢、外強中干。骨頭硬就是人要有家國情懷，讓本事用在正道上，實現(xiàn)其正當(dāng)價值。本事硬能支撐人的底線不被輕易打破，自重自尊；骨頭硬則讓人的本事更具正能量，不入歧途。這兩者缺了任何一方，就可能淪為有本事無骨氣的工具人，或有火氣無能耐的空談?wù)摺?/p>

誠然，骨頭軟也能“茍活”，本事差也能“混著”，但那樣的人生碌碌無為，質(zhì)量不高，誤己誤事。只有把骨頭硬與本事硬合為一體，不怕硬碰硬，用硬實力說話，才能拉開硬弓，干成硬事，吃到硬菜，俯仰無愧天地。古今中外那些杰出人物，都是骨頭硬與本事硬的結(jié)合者。國家間的博弈也是如此，“狹路相逢硬者勝”。

時下，也常有人埋怨事業(yè)不順，單位對自己有偏見云云，進而滋生怠惰情緒，甚至“擺爛”，卻很少反思其中原因，沒想想自己手里有無“金剛鉆”、是否勝任工作。而要想改變這種被動局面，別無他途，惟有先下苦功夫把技術(shù)練精，能耐學(xué)好，長出硬本事。這樣，說話、辦事便有了本錢，到哪兒都受歡迎、受重用，腰桿直骨頭硬，也就有了做“銅豌豆”的底氣。

硬本事從哪里來？一自然靠苦練，勤學(xué)苦研，反復(fù)練習(xí)，孜孜矻矻，苦心孤詣。二須硬熬，任何本事，投入的時間和精力都要達到一定的度，才能“質(zhì)變”，正如坊間所說的“一萬小時定律”。三靠領(lǐng)悟，硬本事的獲得，絕不是無意義地重復(fù)勞動，而是邊干邊想，日日有所思，一朝有所悟，本事就會突飛猛進。

人立天地間，總得有點立身處世的本錢，譬如兼有“銅豌豆”與“金剛鉆”。骨頭硬與本事硬相得益彰，互為依仗，就能走遍天下，無所畏懼。